おそらく、ブレーキなしのストレートアクスルを選択した場合の最も重要なトレードオフは、停止距離の増加です。ブレーキは急速な減速を実現するように設計されており、車両やトレーラーを停止するのに必要な時間と距離を短縮して安全性を高めます。対照的に、ストレートアクスルは車両の重量とタイヤと路面の間の摩擦のみに依存して減速するため、停止距離が長くなります。この要素は、緊急事態や、急停止が必要となる交通量の多い道路を走行する場合に特に重要です。
さらに、ブレーキシステムがなければ、ブレーキ操作中の制御と安定性が損なわれます。ブレーキは、ブレーキ力をホイール全体に均等に分配し、横滑りやトラクションの損失を防ぎ、コントロールの維持を支援します。ブレーキのないストレートアクスルを装備した車両やトレーラーは、特に平坦でない路面や急な操作時にブレーキ力の制御が困難になる可能性があり、不安定性やハンドリング能力の低下につながる可能性があります。
放熱性と耐久性
関連する別のパフォーマンスのトレードオフ ブレーキなしのストレートアクスル 放熱性や耐久性に関係します。ブレーキは、ブレーキ中に発生する熱を放散し、車軸、ホイール ベアリング、タイヤなどの重要なコンポーネントに過剰な熱が蓄積するのを防ぐという重要な役割を果たします。ブレーキ システムがないと、効果的な放熱機構が存在しないため、これらのコンポーネントの摩耗が加速し、最終的にはアクスル アセンブリの耐久性と寿命が損なわれる可能性があります。
下り坂の下りと牽引能力
ブレーキなしでストレートアクスルを使用することによってもたらされる課題は、下り坂や牽引作業中により顕著になります。ブレーキ システムは、速度を制御し、車両やトレーラーの急な勾配での降下を管理するために不可欠です。これらは暴走状況、ブレーキのフェード、コンポーネントの過熱を防ぎ、安全で制御された降下を保証します。さらに、ブレーキは、特に重い荷物の場合、牽引作業中の制御、安定性、ブレーキ性能を向上させるため、車両やトレーラーの全体的な牽引能力に大きく貢献します。
