の差分 ストレートアクスル これは車両において重要な目的を果たしており、その主な機能は、車軸から動力を受けながら、同じ車軸上の 2 つの車輪が異なる速度で回転できるようにすることです。この関数はいくつかの理由から重要です。 
スムーズな回転: 車両が回転するとき、外側の車輪は内側の車輪よりも長い距離を移動する必要があります。両方の車輪が機械的にロックされ、同じ速度で回転させられると、ホイールの擦り傷（タイヤの磨耗）が大きくなり、ドライブトレイン全体に負担がかかります。ディファレンシャルにより、旋回中に車輪が異なる速度で回転できるようになり、これらの問題を防ぐことができます。
トラクションの向上: 片方の車輪のトラクションが低下したり、スリップしたりする状況 (滑りやすい地形や平坦でない地形など) では、ディファレンシャルにより、より良いトラクションで動力を車輪に送ることができます。 ストレートアクスル 。これにより、車両がスタックするのではなく、前後の動きを維持できるようになります。
ストレスの軽減: ディファレンシャルはトルク分割装置として機能し、2 つの車輪に均等に動力を分配します。これにより、ドライブトレイン コンポーネント全体に応力と摩耗が均等に分散され、機械的故障のリスクが軽減されます。
操縦安定性：直進走行中、ディファレンシャルは車輪の回転に影響を与えません。両方の車輪が均等に力を受けます。これにより操縦安定性が維持され、車両が真っ直ぐに追従します。
ホイールのスキッドの防止: ディファレンシャルがない場合、アクスルがロックまたはソリッドであると、旋回中にホイールのスキッドが発生し、コントロールの喪失につながる可能性があります。ディファレンシャルは、ホイールを異なる速度で回転できるようにすることでこれを防ぎます。
